Sunday, October 29, 2006

Lendasin


YAK-52'ga Kuusikul tegime 20 minutise programmi (mina taga). Nagu alati tundus uus lennuk natuke hirmutav ja need üle- ja alakoormused ajasid südame tsipa pahaks ka. Hiljem autos andis tunda. Tööd tegime ka. Talgulisi oli 20 ringis ja tankla elektrivarustus sai paika. Varsti ka graazh ümber. Hea töö!

Thursday, October 26, 2006

Selline päev

finE-20061026000000-sca-sfc-036
Siin on pilt homsest kell 15. Tuult 27-41 sõlme. Brita viisime täna Tartusse angaari, Kuusikul oleks ta ilmselt võtnud tuule alla. Lendasin hommikul Kuusikule, istmed lennukisse ja siis kahe lennukiga Tartusse. Pärast Kuusikult läbi ja Tallinnasse tagasi. Poole kaheks tööl. Lennusõit on ikka ajavõit.

Nagu ka blogist näha, mul pole absoluutselt enam aega tegeleda näiteks blogi kirjutamisega.

Sunday, October 22, 2006

Munnimeeter


Wrong parkingule tehti statistika ära. Sisuliselt üsna huvitav materjal.
Arrow Header on ennast suht lõplikult segi kamminud selle statistika töötlemisel.

Ma sõidan Volvoga kui ma ei sõida Volga, Honda või Mazdaga. Moskvitshiga pole ammu sõitnud.

Saturday, October 21, 2006

Demokraatia avalikud matused

Jaak Valge artikkel Sirbis sidus sõlmed nii mõnelegi laialihargnevale mõttelõngale, mis rahulolematuse tuules kõlkusid.


Vabaduse hind on elu!

Friday, October 20, 2006

Lisaväärtusetus

Mis on selle seaduse lisaväärtus?
Kahtlemine on kuritegu? Helljee, here we go! Üldiselt, ega keegi ei väidagi, et holokausti pole olnud, enam on kahtlejaid selle osas, et kuidas on seda hiljem ära kasutatud erinevate eesmärkide saavutamiseks eks! Kas selliste mõtete mõtlemise eest pannakse ka kinni?

Damn, asjad ei lähe mitte õiges suunas kui selliseid seadusi hakatakse tegema. See on täielik Pandora laegas. Ilma seaduse teksti nägemata tundub siiski vastuolu põhiseadusega olevat ilmne? §40 ja 41 näiteks.

§ 40. Igaühel on südametunnistuse-, usu- ja mõttevabadus.
Kuulumine kirikutesse ja usuühingutesse on vaba. Riigikirikut ei ole.
Igaühel on vabadus nii üksinda kui ka koos teistega, avalikult või eraviisiliselt täita usutalitusi, kui see ei kahjusta avalikku korda, tervist ega kõlblust.

§41. Igaühel on õigus jääda truuks oma arvamustele ja veendumustele. Kedagi ei tohi sundida neid muutma.
Veendumustega ei saa vabandada õiguserikkumist.
Kedagi ei saa veendumuste pärast võtta õiguslikule vastutusele.

Thursday, October 19, 2006

Täna on teie kord p**se minna!*

Minult küsiti täna kas ma olen frustreerunud? Ei absoluutselt mitte, kinnitan teile! Minu frustreerumise aste on ilusti rohelises nagu lendurid tavatsevad öelda.

Küll aga tahaksin öelda mõne sõna soome lennuemandate aadressil:
"Meie oleme siin juba 30 aastat töötanud ja praeguseks enam midagi eriti tegema ei pea aga teie ei tohi ka midagi teha, sest me oleme 30 aastat selle nimel võidelnud. Me kaitseme oma streigiga teie inimeste õigusi saada normaalselt palka ja mitte tööd teha." - nii jah, kas nii pean mõistma seda pardakki, et mingid ametiühingu töllid manipuleerivad ausaid lennuhuvilisi, kellel on õnnestunud saada tööd lennunduses?

*ei saa üle ega ümber Von Krahli Fausti muljetest...

No nii lolli juttu pole ammu kuulnud

Targutaja blogist jõuab artiklini, kus väidetakse, et EU tahab internetis leiduvat videot litsentseerida. Kurat, on mingi nägude kontroll ka seal Brüsselis ka või?
Kuulge, see kui näiteks mingil marketingitibil komisjonis on haige fantaasia sellest, mis internet on, ei saa nüüd ometigi olla interneti reguleerimise stardipauguks. Vot sulle "freedom of speech, expression and democracy"!

Viviane Reding, the Media Commissioner, argues that the purpose is simply to set minimum standards on areas such as advertising, hate speech and the protection of children.

UK on võtnud selle vastase positsiooni, millega liitus ka Slovakkia. Huvitav, kas Eesti ametniku lauale ka see jõuab?

Ja nüüd personaalne soovitus Vivianele! Viska oma telekas minema palun! Näe, me ei vaata telekat juba umbes aasta ja ikka oleme elus! Normaalne elu on võimalik!

Tuesday, October 17, 2006

Meeletu ja Faust

Filmist rääkides võib öelda, et pärast Nimed marmortahvlil esimene Taska film, millel on üldse eeldused meeldimiseks. Noh, Röövlirahnu Martin oli lastekas, ehk las see olla. Samas kuidagi nagu pinnapealne ja siis sügavate löökidega kuhugi, kuhu kohale ei jõuta. Heli ja kaamera väga hea.
Fausti 45 minutit Von Krahlis tekitas väikse kultuurishoki aga ilmselt sellepärast ka, et polnud enne seal käinud. Muljeks on praeguseks kujunenud "julge". Kultuurihuvi on nagu äratatud jälle!

Ekspressi RSS imeb

Ühesõnaga pidevalt toimub tühjade sissekannete postitus seal. RSSi späm! Nõme
ekspressirss

Monday, October 16, 2006

3500 meetrit rõõmu

Pühapäev algas rõõmsates toonides. Kobisime 10ks lennuväljale ja ajasime Brita kuumaks. 20 minutiga olime Kuusiku kohal ja meil oli Mammuga 2way plaan. Ma läksin selili tracki ja Mammu tuli kõhuli järgi. Aegamisi keerasime headdowni ja siis lõpus istusime ka korra. Mammu on muidugi rakett, ehk mina rohkem seisin talle järgi :D.
Pärast maandumist sai pikalt Britat oodatud, et millal ta küll tuleb. Piloodi esimene lagevarjuhüppelend, läks natika kaugele ära. Harjutame.


Saturday, October 14, 2006

Ka sina Jüri?!

Maimik kirjutas Ekspressi essee. Seni oli kõik tuttav aga see, et Kuuskemaa oma firmal lubas linnamüüri külge ehitada. Helljee, tavaline pätt jälle!

Friday, October 13, 2006

Väljusin endast

No te võite ette kujutada küll kui 100 kilone mehemürakas muutub 2 korda suuremaks, läheb punaseks ja kõrgub turvanaise kohale ning tümitab süsteemi, tema juttu, pseudoturva seadusi jne...

Just nii juhtus täna Tallinna lennuvälja väravas kui üritasin minna lennukile ukselukku külge panema. Kõigepealt pean tunnistama, et ma tegelt ei julge sellest rääkida, sest Eestis juba on kord nii, et sõnavabadus kitsas valdkonnas piirdub poliitiliselt võimalike ja võimatute statementide piiri tajumisega. Aga ma teen seda siiski, sest on üsna tõenäoline, et need, kes seda südamesse võtavad minu blogini ei jõua. Isegi kui jõuate, siis kinnitan teile, et mul pole midagi teie isiku vastu ja ma usun, et tegelete iga päev 100 korda tähtsamate asjadega. Pluss, kui teie reaktsioon on keelamine või mingi erapilootide vastane aktsioon, siis on minu hullemad kartused realiseerunud ja tegemist on isiku liikumisvabaduse rämeda piiramisega. Mõni mees kaotab koha selle peale. Niipalju on siin peidus õiglusejanu küll!

Ühesõnaga andis Tallinna lennuväli mulle kunagi sissepääsuloa, sest kuidagi pean ju lennuki juurde pääsema, et Tallinnast startida. Mõni kuu hiljem kehtestati reegel, et loa peal peab olema täht J - jalgratas, K - kapten, H - homo jne... ja siis vahetati välja mõned load. Ülejäänud lubade omanikke sellest ei informeeritud ja teada sai kui käsi ette pandi, et sisse tööriistadega ei saa (K puudumise puhul). Endiselt aksepteeriti siiski ka ilma tähtedeta sissepääsulubasid kui midagi kaasas polnud. Käisin terve selle nädala tagumise värava kaudu tööriistad kaasas õhtuti lennukit kõpitsemas. Probleemi polnud. Täna läksin, turvamutt luges raamatut. Otsisin endale ise kasti ja ladusin oma kraami sinna sisse ja kui palusin oma varandus läbi kiiritada siis öeldi, et kuidas ma siis ei tea, et mul peab K täht loa peal olema, et saaksin tööriistu kaasa võtta. Kasutasin täna teist väravat. Mainisin, et olen pidevalt käinud, et kuidas siis täna ei saa. Pealegi olen kapten, sest iga väikelennuki piloot on kapten. Turva hakkas provotseerima ja lõpuks asi eskaleerus ja kutsuti kohale patrull. Oli karva võrra rahulikum mees ja rääkisin oma loo ära. Arvas, et nad on fakkuppinud teises väravas aga sisse ei lase tööriistadega. Siis tuli kõrvalt sell ideega, et mul on lühikesi kruvikeerajaid - alla 6 cm (olin tööristakohvri lahti teinud). Et nendega võib minna küll. Ma olin juba üsna leilis. Noh detsibell oli ka juba piisavalt kõva ja mulle hakkas tunduma, et varsti võidakse mind politseile üle anda vms. Taamal mõtlesin, et mis seaduse punkti alusel mind arreteeritakse, sest lennuvälja territooriumil ju politseil jurisdiktsiooni ei ole. No on selline asi võimalik Eestis noh!

Igatahes pakkisin oma kruvikad kokku ja valisin välja need lühikesed, millest piisas, et lukk ette saada. Vahetasin luku ära.

Nüüd natuke Tallinna Lennujaama turvalisusest üldiselt.
Samal ajal kui sissepääsuväravates tehakse täielikku turvakontrolli ja valgustatakse läbi kõik võimalik vähegi piiksuv kraam, siis sealsamas värava kõrval olevast autoläbipääsust vuravad läbi autod ja nende juhid ilma kontrolli läbimata. Kui lihtne oleks ühte neist juhtidest osava social engineeringuga mingit juppi sisse viima meelitada. Või siis tema auto külge "plantida" midagi ilma tema teadmata? Veel enam, ma võin oma pommimaterjali üle aia poetada ja siis käia näiteks kusel aia ääres ja oma kraami üles korjada. Pole mingeid tähti vaja ega muud.
Nii ja üldse, lendan näiteks Kuusikult Tallinnasse lennuk pomme ja mürkgaase täis. Millest me üldse räägime siin? Ühesõnaga selline pime tähe taga ajamine, et kas tohid üle 6cm asja kaasa võtta või mitte on meeletu overkill, kui samal ajal antakse sulle lennukis kätte mõnusalt jahedas kilepakendis metallist nuga ja kahvel, et oma lobi ära tükeldada. Luisk pole ju ometigi keelatud?!
Näiteks kui mul on lennuk Musketi angaaris siis helistan turva välja ja käsin värava lahti teha. Ruleerin lennukiga Tallinna lennuvälja territooriumile, lehvitan turvamehele, ta näitab mulle OK märki ja ruleerin rajale ja lendan suvalisse pukti maamunal sõltuvalt lennuki maksimaalsest lennukaugusest. Ilma piiri, tolli, turvakontrolli ja ma ei tea mis kuradi anaalkontrollita.

Tallinna lennuvälja turvakontroll lekib igast otsast ja ülepeakaela. Isegi kahte väravat pole samadel alustel suudetud tööle panna. Bushi poisid ilmselt võtavad lennuvälja tervikuna üle 28dal Novembril. Bardakk ruudus.

Falcki turvatöötajate kohta pole ka midagi positiivset kosta. Deklareeriv, alandav suhtumine inimesesse, kompromiteeriv käitumine ja igalt poolt läbipaistev ebakompetentsus panevad esitama hulgaliselt küsimusi. Muide, kas teadsite, et turvameestel on pagunid. Sõõrumaa oma armee?! Power!

Business as usual

Noh Ameerika tallalakkujad! Lugege seda! Gruusia poistele jõudu!

Thursday, October 12, 2006

1 või 2 mootorit?

Jah, võtaksin mõlemad töötavatena.
Täna pidin esimest korda lendama kahemootorilisega - Aero Commander 500. Eile tegime testkäivituse ja kõik toimis, kuid täna mootoreid proovides lakkas vasaku mootori alternaator laadimast ja hoiatustuli süttis kui parema mootori pöörded üle 1500 läksid. Ilmselt viga alternaatorite releedes, mis niiskusega hakkavad jupsima. Igatahes sai lennuplaan tühisatud ja lennukisse puhur kuivatama pandud. Laupäeval uus katse.

Elame põnevaid aegu

Jaa, tegemist on kõvasti. Blogimine unaruses. Tööl on kiire. 2 rolli. Vähe inimesi, palju tööd. Lennuk Tallinnas. Talveks tööd vaja talle. 2 mootorilise koolitus. Kütusetankla turvamine. Maja ostusoov Kohilasse. Ujumine. Kool. Pere. jne jne... (jaa jaa, ei ole see list tähtsuse järjekorras)

Monday, October 09, 2006

Vahetada üks täna homse vastu

Ilmselt oli ka tänasest päevast midagi õppida! Pean homme eilsele vaatama, kas tänases oli midagi kõrva taha panna. Kirjutan ju täna eksju. Mul pole midagi lisada sellele artiklile. Täpselt nagu pole midagi lisada tühjale jutule. Tühi jutt juba oma olemuselt välistab selle, et sinna saab midagi lisada. Lisada saab ikkagi olemasolevale onju. Muul juhul on tegemist täitmisega ju?!
Siiski siiski... on võimalik tühjust võrrelda näiteks peeru haisuga. Peer haiseb ju visuaalselt näiliselt tühjas ruumis. Vaja on eri liiki retseptoreid, et peeru tajuda. Sarnaselt tajun ka mina seda artiklit. Ma mõistan tema lõhna aga mulle ei meeldi see kust see tuleb. Üldistav tarbefilosoofia, mis rajaneb vastandamisel. Sobib hästi keskkooli kirjandiks.

Toanurgas uksetaga varjuv Areen lasi jalga kui Aivar Loog kungfu hüppega ukse läbis ja põrandat puudutamata oma artikli peatoimetaja higisele laubale kleepis.

Aga see selleks, ärme seda teemat rohkem puuduta, sest sitta ei tohi torkida - läheb haisema.

Sunday, October 08, 2006

She

Saturday, October 07, 2006

Ma katsusin teda


Põnevus hinges sõitsin Tartust tagasi, et lennuväljal Islanderi kaeda. Kahemootorilise koolituse 1. loeng läbi ja sügiseses tõmbetuules sai veedetud tunnike lennuväljal. Kõik olid elevil, rõõmsad!

Friday, October 06, 2006

Tere reede, tulid just õigel ajal

Täna õhtul pesen aju! Pannes kõik suhtluse, kohustused ja mured kõrvale. Protsessor on kergelt üle kuumenemas. Paar tulekahju ja tõsisemad koosolekud nädala lõpus offsite'l võtsid mehest viimase. Emotsioone on ka palju ja asjad arenevad minutitega. Muresi tekib samas tempos ja lahendusi tsipa aeglasemalt. Õnneks kõik enamuses teiste mured :D

Homme jälle lennukoolis... Hakkame mitmemootorilist lennukit õppima. Klubi lennuk on kohal, tiba logiseb siit ja sealt aga noh vanust ka juba. Oma silmaga pole muidugi näinud veel. Krt uskumatuna tundub see siiani, et sellega hakkama saime.

Mul on kurat vedanud nagu kõigi asjadega!

Islander Eestis

Juss lendas ja koos Mammu ning Rauliga tõid lennuki Eestisse. Oleksin andunud palju, et vastas olla aga olin siiski piisavalt tähtsal üritusel, et otsustada jääda siia. Kes kannatab see kaua elab eks?
Igatahes v6ib öelda, et IQ keskmine tase selles koosoleku seltskonnas lööb kõik senised kogemused!

Monday, October 02, 2006

Ise tegin

Plusspunkte kogusin, tegin esikusse riiul-nagi.

Puutöö paelub, juba on mõte paigas vannitoa riiuli suhtes.

Vahepeal oli vihmane nädalavahetus. Kuusikule panime tankla paika


Skype kolis uude kontorisse. Hea pidu oli!

Tort